1994年12月1日凌晨3时许，贵阳市北郊18公里处的都溪林场附近的职工、居民被轰隆隆的响声惊空中怪车醒，风速很急，并有发出红 色和绿色强光的不明物体呼啸而过。几分钟过后都溪林场马家塘林区方圆400多亩的松树林被成片拦腰截断，在一条断续长约3公里、宽 150米至300米的带状四片区域里，只留下1。5米至4米高的树桩并且折断的树干与树冠大多都向西倾倒，长2公里的4个林区的一人高的粗 大树干整齐排列在林场上。有的断树之间又有多棵安然无恙，个别几棵被连根拔起，周围一些小树有被擦伤的痕迹。这些被折断的树木 直径大多为20厘米至30厘米，高度都在20米左右。后据林场职工李兴华的妻子说，她从窗子看见，是像大卡车一样的东西，被称之为 空中怪车有两束灯光从车头射向前方。第二天，林场职工查看林区，有4大片林木遭毁，损失商品木材约2000立方米。从西南端马家塘 起，到东北端砖窑坡止，足有3公里，共有面积400多亩，条带最宽处有300多米，最窄处150米。起始的西南端树桩高2米左右，终止的东 北端，有一片树桩高4米左右。
1994年11月30日凌晨，贵阳北效都溪林场和都拉营车辆厂遭受奇异灾害，其中，都溪林场400亩马尾松被毁，这场灾害表现出选择性和目 的性。灾害共分4个区域，彼此并不连续，树木大片dao伏，但是树边的塑料大棚却完好无损，树木都断了，树下的针叶层却纹丝不乱。车 辆厂的情况更让人费解，地磅房的钢管神奇截断，杂品库的水泥地面留下神秘爪印痕，近70吨重的载货车箱被逆向移动20多米，巡夜职 工被吸离地面。
1995年2月9日，贵阳机场的中心雷达上发现有不明物体在动，随后在从广州飞往贵阳的中原航空公司波音737第2946航班万米高空飞行途 中，有一不明飞行物追随，它的形状由菱形变成圆形，颜色由黄色变为红色，它距飞机的距离大约有1公里左右，最后在贵阳东北70公里 处消失。
这几次事件中，都溪林场和贵州车辆厂虽然遭受严重破坏，但人畜家禽无一伤亡。就连车辆厂夜间执行巡逻任务的厂区保卫人员，虽被风卷起数公尺，在空中移动20多米落下，受了一场惊吓，人体也无任何损伤。林区树木大片折断，但穿过林区的高压线确完好无损。
对空中怪车事件，相当一部分人认为是飞碟留下的痕迹，是外星人的杰作。贵州科学院高级工程师马瑞安在十几年间一直没有停止对空中怪车的研究，他认为当天晚上有不明飞行器的出现不是人们的猜想，而是确有其事，它就是类似于射流推进器的飞碟，根据他以前的实验理论和现场的破坏情况，马瑞安甚至算出了这个飞碟的直径在200米左右，而这个巨大的飞碟当晚在飞过这一区域时，受到了坏天气的影响。
十多年后，空中怪车给事件发生地留下了相当多的后遗症，如遗址部分地区发生了变异现象，出现强磁场，树木严重滞长。同龄松树已长到10多米，而这一区域的松树仅长了1米左右。那么，贵阳空中怪车事件真相究竟是怎么样的呢，真的有不明飞行物出现并袭击了这两个单位和林场吗？还有人怀疑空中怪车是不是龙，这也是值得深思的问题。
